Форум » Общие разговоры » Чат » Ответить
Чат
OLEG: в этой теме предлагаю трепатся по поводу и без повода.
BLANE: Vacheslav пишет: Кстати мне моц больше понравился чем мой скутер ну дык я б удивился, еслиб наоборот было Вот совершенно скутерастов не понимаю-че они находят в 50-ти кубовой трещетке ?Только что в пробке удобнее ездить, но больше преимуществ нед. ( Ну да, конечно же права не нужны и синим ездить мона, однако это себе дороже станет)
Жырножопый Эльф: BLANE пишет: ну дык я б удивился, еслиб наоборот было Вот совершенно скутерастов не понимаю-че они находят в 50-ти кубовой трещетке ?Только что в пробке удобнее ездить, но больше преимуществ нед. ( Ну да, конечно же права не нужны и синим ездить мона, однако это себе дороже станет) Тубуретка хороша не только тем, что на ней можно ездить синим, можно ездить без прав, можно ездить без ТО и ОСАГО, можно ездить по тротуарам, встречке, полосе для маршрутного транспорта, и вообще, не соблюдая никаких правил, за неё не нужно платить налог, запчасти и расходники на тубуретку гораздо дешевле, чем на мотоцикл, но она хороша ещё и тем, что ты можешь себе купить идеальное для передвижения по городу транспортное средство меньше, чем за 20 000 рублей!!! И ещё. А скажи-ка мне, камрад Блейн, ты не знаешь ли, сколько волшебного пива может влезть в унитаз скутера? Да и вообще, ты знаешь ли, что такое унитаз скутера?
Vacheslav: BLANE не совсем все так , Я сравниваю макси скутер и мотоцикл.
RuslanRB: НО непонятки с переключениями – первая включается жестко с металлическим стуком, а переключиться со второй на первую при движении вообще не реально такое впечатление что шестерни ломаю Ести понятие "перегазовка". Когда переключаешься с более высокой передачи на более низкую нужно: - выжать сцепление; - зезко увеличить обороты двигателя (резко открыть-закрыть дросельную заслонку); - и сразу же включить нузшую передачу. Обороты при перегазовке нужно повышать примерно до того значения, при которых бы работал двигатель при движении на нижней передаче (на которую переключаетесь). ЗЫ: Всё нужно делать быстро.
BLANE: Жырножопый Эльф я помницца уже обьяснял, что значит ездить без ОСАГО. Это сплошное попадалово на большие деньги. Как думаешь, скока стоит бампер допустим Ягуара, в который ты рано или поздно вьедешь ? ТО-мелочи жизни, 300 р-хорошая бутылка водки, не более. Нарушать по встречке и т.д.-прекрасно знаю, что просто прикалываешьсо Vacheslav ну максискутеры разные бывають, тот же хесон на раз сделают, однако для меня лично табуретками они от этого быть не перестают. Этакий диван на колесах для богатых пенсионерофф
Vacheslav: BLANE поясни не совсем понятно, что Ты имел в виду -----""""тот же хесон на раз сделают""" --- Комфорт, ветрозащита, ныряние по пробкам, или по динамики.... RuslanRB про перегазовку я и давно и забыл, лет 10 назад у меня была такая фигня на ЗИЛ 130 К моцу я стал потихоньку привыкать, когда снижаешь скорость подкатываешь к светофору на второй, если скорость около 30 км, лапку надовить вниз, то включается нейтраль, а если скорость ниже (около 20км) то сразу включается первая передача…. Вот так… Сегодня первый раз прочувствовался динамикой разгона – обычно я переключался, где то на 6 000 об. Причем ручку газа открывал на предел который позволяет не терять контакта с рычагом переднего тормоза, ехал на второй возникла ситуация ….ухватился за газ всей пятерней и открутил полностью ……Я в акуете….. тахометр поднял наверное тысяч до десяти – потерялся немного, сообразил что нужно переключаться на третью дальше глянул на спидометр, ну накуй , газ бросаю торможу , вторая, и еду привычные для себя 60-70 км/ч….
BLANE: Vacheslav по всему , ну кроме что ныряния в пробках. Я надеюсь мы об одних и тех же макси говорим ? http://www.motonews.ru/news.moto?id=879&catid=129&sort_cat=
Жырножопый Эльф: BLANE пишет: Жырножопый Эльф я помницца уже обьяснял, что значит ездить без ОСАГО. Это сплошное попадалово на большие деньги. Как думаешь, скока стоит бампер допустим Ягуара, в который ты рано или поздно вьедешь ? Ну зачем же машины таранить? Не надо это делать. Машины нельзя таранить. Vacheslav пишет: Сегодня первый раз прочувствовался динамикой разгона – обычно я переключался, где то на 6 000 об. Причем ручку газа открывал на предел который позволяет не терять контакта с рычагом переднего тормоза, ехал на второй возникла ситуация ….ухватился за газ всей пятерней и открутил полностью ……Я в акуете….. тахометр поднял наверное тысяч до десяти – потерялся немного, сообразил что нужно переключаться на третью дальше глянул на спидометр, ну накуй , газ бросаю торможу , вторая, и еду привычные для себя 60-70 км/ч…. Кроме хорошего разгона, мотоцикл обладает ещё одним чудным свойством: он рулится одновременно и рулём и газом, и наклоняется внутрь поворота. И все эти восхитительные черты мотоцикл проявляет на картодроме. Очень рекомендую.
Vacheslav: BLANE для сравнения нужно попробовать покатать на максике и на мотто . Скутер это другое измерение. Недавно когда я ездил на скуте, для меня водители мотоциклов думались понтовщиками – ветрозащита ни какая, в дождь весь мокрый, расход топлива большой, надо щелкать коробкой, багажника нет……..Сейчас я свое мнение в корне изменил…. Мот более интереснее, управляемость намного острее и более контролируема, нет виляния задней подвески, чувствуется полный контроль под тем на чем ты сидишь, по динамике и скорости любой скутер проиграет 400 кубовому моту. Скутер придуман для неспешного и комфортного передвижения, но по пробкам тяжело, т.к. ширина любого максика больше чем нашего HYOSUNGга и чувство габарита воспринимается с трудом на скуте....(из личного опыта)...
BLANE: Vacheslav прокатили меня как-то на скутере, в том сезоне есче. Притом по той дороге, по которой я обычно на работу езжу. Скутер 150 кубов... Короче после 15-ти минутной тряски по довольно ровной дороге, где я на своем моте никаких выбоин и неровностей не чувствовал никогда , я сделал однозначный вывод-фтопку скутеры. И кстате говоря водилы скутерастов ненавидят есче больше, чем мотоциклистов. А причины ненависти описал выше мадЭст дузлатович Эльф
Vacheslav: Скутеры в топку…
RuslanRB: VacheslavRuslanRB про перегазовку я и давно и забыл, лет 10 назад у меня была такая фигня на ЗИЛ 130 К моцу я стал потихоньку привыкать, когда снижаешь скорость подкатываешь к светофору на второй, если скорость около 30 км, лапку надовить вниз, то включается нейтраль, а если скорость ниже (около 20км) то сразу включается первая передача…. Вот так… Перегазовкой пользуюсь когда нужно резко ускориться (например обогнать кого нибудь), а включённая передача не позволяет этого сделать. Поэтому - перегазовка и пониженная....
DEN ER: Сегодня целый день на треке, жесть, все болит, запилил резину до самого нехочу, вообще классно. Жаль фотик забыл.
Жырножопый Эльф: DEN ER пишет: Сегодня целый день на треке, жесть, все болит, запилил резину до самого нехочу, вообще классно. Жаль фотик забыл. Кроссавчег А я сегодня приехал на закрытую площадку, чтоб рулёжку вспомнить. Только покрышки раскидал в нужных местах - приехали оборотни в пагонах. Они там не редко теперь ошиваются и трясут бабло с несознательных граждан, готовых пойти на преступление и дать взятку. Короче, пришлось рвать когти, так как техосмотра у меня нет и можно попасть на его прохождение с последующим вызволением номера из логова гаишнков. Ну, зато потренеровался покрышки таскать. Везде враги
Жырножопый Эльф: Ничего, скоро картинг откроется, и можно будет на картинговой трассе кататься
DEN ER: У нас картинг уже давно жгет.
BLANE: Жырножопый Эльф пишет: А я сегодня приехал на закрытую площадку, чтоб рулёжку вспомнить. вот значит куда ты мну звал вчера катацо Походу зря я не поехал-так дали бы ментам на пыво рублей 300 и нормально бы оторвалсь
Жырножопый Эльф: BLANE пишет: вот значит куда ты мну звал вчера катацо Дык я и вообще покататься поехал, а не только на площадку. Замёрз просто как цуцык, вот и решил покрутить повороты на маленькой скорости, чтоб согреться. А ты зря со мной не поехал... BLANE пишет: Походу зря я не поехал-так дали бы ментам на пыво рублей 300 и нормально бы оторвалсь А мне вот западло давать оборотню в погонах на пиво. Это натурально западло.Они ездят и типа как овец стригут. Хочешь быть овцой - плати оборотням в погонах и дальше.
BLANE: Жырножопый Эльф пишет: А мне вот западло давать оборотню в погонах на пиво. Это натурально западло.Они ездят и типа как овец стригут. Хочешь быть овцой - плати оборотням в погонах и дальше. тут ты категорически не прав. Категорически. За редким исключением не менты деньги вымогают, а сами водилы им деньги втюхивают, дабы избежать лишения прав, снятия ГЗ и т.д. Вот выехал ты на догогу на ТС, не зарегенным где надо, и сразу нарушил правила пользования ТСом .А мент тя совершенно законно остановит и доки попросит-ты его нах пошлешь, он у тя номера скрутит и мото на ШС.. Так ведь ? А денег дашь ему-и дальше спокойно поедешь. Так что если хочешь быть до конца законопослушным-НЕ КАТАЙСЯ вообще, пока доки в порядке не будут. А так двойной стандарт получается какой-то ! Я вот если нарушаю и мну ловят-то плачУ, ибо виноват-нарушил. И мне без разницы куда платить-менту в карман или в гос-во. Главное что результат один-я спокойно еду дальше.
Жырножопый Эльф: BLANE пишет: тут ты категорически не прав. Хочешь об этом поговорить? BLANE пишет: За редким исключением не менты деньги вымогают, Но частенько задают водителю наводящий вопрос: "что будем делать с вами?" Ну, типа водитель лучше милиционера должен знать, что при каком нарушении делать надо. BLANE пишет: а сами водилы им деньги втюхивают, дабы избежать лишения прав, снятия ГЗ и т.д. Преступники эти водилы. И вместо того, чтобы пресечь уголовное преступление (дача взятки), оборотень сам идёт на преступление и берёт взятку. BLANE пишет: Так что если хочешь быть до конца законопослушным-НЕ КАТАЙСЯ вообще, пока доки в порядке не будут. А так двойной стандарт получается какой-то ! Не забывай, что ездя без техосмотра - это всего лишь административное нарушение, а дача взятки - уголовное преступление. Люди, дающие взятки оборотням в погонах - преступники. Я не хочу идти на уголовное преступление. А за административное нарушение готов нести административную ответственность.
полная версия страницы